Avem astăzi la WEBCAR o mașină nou-nouță, cu doar 26 de km. Este un minunat Jeep Wrangler Rubicon 2025, o mașină off-road puternică și versatilă, adusă la comandă în România.
Modelul de azi este versiunea cu patru uși, concepută pentru pasionații de teren accidentat care caută performanțe remarcabile în off-road.
Înainte să o analizăm la exterior si interior, haideți să vedem câteva detalii tehnice și caracteristici off-road:
- Motoare – 2 L turbo pe benzină, 4 cilindri în linie
- Putere – 272 CP
- Cuplu – 400 Nm
- Transmisie – Automată, 8 trepte
- Tracțiune – 4×4
- Punți – Spate: Dana M220 HD; Față: Dana M210 HD (Heavy Duty)
- Unghi de atac – 43,9°
- Unghi de degajare spate – 37°
- Unghi de degajare spate – 37°
- Gardă la sol – 27,4 cm
- Capacitate de trecere prin apă – Până la 0,76 m adâncime și viteza de 5 mph, adică aprox. 8 km/h
Exterior
Bara stabilizatoare față este decuplabilă electronic.
Dacă mergi pe șosea, o cuplezi și vei avea mai multă stabilitate. În momentul în care treci pe off-road, decuplezi și vei avea o articulație mai mare a punții din față.
Dorim să deschidem capota și vedem că nu are acel clasic buton sub bord. Nu, la Jeep Wrangler Rubicon capota se deschide din acele cleme speciale de pe laterale.
La partea din spate ne place că roata de rezervă este integrată estetic pe ușa portbagajului.
Portbagajul se deschide ușor, inclusiv se poate ridica și luneta pentru un acces mai facil.
Interior și tehnologie
Pe bord avem un ecran LCD multifuncțional care afișează informații esențiale pentru off-road, precum:
- Unghiul de înclinare față-spate și stânga-dreapta
- Unghiul roților
- Starea barei stabilizatoare
Sistemul de navigație are o tabletă mare, cu interfață fluentă și fără lag. Oferă și funcții de control pentru climatizare și alte setări prin widget-uri.
Camerele video au o rezoluție bună, doar pentru față și spate. Se pot vedea inclusiv marcaje pentru unghiul roților, deși nu ocupă tot ecranul din cauza siglei Jeep.
Interiorul este realizat din materiale calitative, rezistente la murdărie, având în vedere că mașina poate fi folosită fără uși, plafon sau parbriz, dezmembrabile manual.
Scaunele sunt foarte confortabile și au un aer aparte cu aceste cusături roșii distincte.
Spații de depozitare și accesorii
Din prima observăm că portbagajul nu este foarte spațios. Dar este suficient pentru echipament și haine de schimb necesare în off-road.
Ce ne place în mod deosebit e faptul că avem un loc special gândit pentru a pune piulițele și șuruburile folosite la montarea/demontarea plafonului, ușilor și parbrizului. Genial, pentru că altfel le-am fi pus prin cine știe ce locuri prin mașină și cu siguranță le-am fi pierdut.
Tot în portbagaj avem un sistem audio cu subwoofer Alpine All Weather, rezistent la umezeală și murdărie.
Funcții și moduri de condus
Selectorul de tracțiune și transfer include:
- 2H – tracțiune pe spate pentru condus pe asfalt, economisind combustibil
- 4H – tracțiune integrală pentru condiții moderate (zăpadă, noroi)
- N – neutru
- 4L – tracțiune integrală cu reductor pentru off-road extrem
- Buton pentru blocarea diferențialelor față și spate.
- Buton pentru decuplarea barei stabilizatoare față.
Concluzie
Jeep Wrangler Rubicon 2025 este o alegere excelentă pentru pasionații de off-road care vor o mașină robustă, cu dotări moderne și posibilități largi de personalizare.
Sistemele electronice avansate și modul de lucru manual al unor componente oferă o experiență adevărată de off-road, păstrând în același timp confortul și tehnologia necesare pentru uz urban.